Газопоршневая электростанция 16M33NG

Электрическая мощность, кВт:	1000
Напряжение генератора, кВ:	0,4; 6,3; 10,5
Вид топлива:	Природный/попутный газ
Габаритные размеры, мм:	2710х1733х1770
Частота вращения двигателя,об/мин:	1500

Двигатель и блок

Блок цилиндров изготовлен из высокопрочного чугуна со смотровыми люками на каждый цилиндр.
Раздельные чугунные головки цилиндров с 4 клапанами.
Коленчатый вал из высоколегированной стали с индукционной закалкой коренных, шатунных шеек и галтелей.
Охлаждаемые смазочным маслом поршни из алюминиевого сплава с высококачественными поршневыми кольцами

Система охлаждения

Система охлаждения с ременным приводом насоса охлаждающей жидкости и толкающего вентилятора.
Двигатели поставляются вместе с радиатором и патрубком системы охлаждения.

Электрическая система

Электрический стартер 24 В и зарядный генератор.
Блок управления двигателем, датчики температуры и давления смеси на впуске, датчик фазы газораспределения, датчик температуры воды, датчик кислорода в отработавших газах, датчик частоты вращения коленчатого вала, электронная дроссельная заслонка, индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр, высоковольтные провода и свечи зажигания с двойными платиновыми электродами.

Блок управления двигателем

Собирает сигналы от датчиков, преобразует и передает управляющие сигналы, управляет работой электронной дроссельной заслонки, топливного клапана, а также моментом и последовательностью зажигания в каждом цилиндре.

Система подачи воздуха и системы выпуска

Топливная система

Двигатель работает на обедненной топливной смеси
Внешнее смесеобразование в смесителе, электронное управление соотношением газ-воздух
Электронная система управления фирмы Woodward, элементы системы зажигания фирмы Bosch
Топливная система, состоящая из редуктора давления, газового фильтра низкого давления, газового смесителя, комплекта проводов, блока управления двигателем
В качестве топлива используется природный газ, устьевой газ, биогаз, свалочный газ и газ из угольного пласта.

Система смазки